内地人能否到海南岛购买免关税进口汽车国家 [复制链接]

随着海南自贸港的建设，一些进口商品免除了关税，海南的企业和个人都可以得到很多实惠。尤其是较大排量的进口汽车，税负极高，以款宝马X6为例，3.0T的起步价是83.69万元,美国的价格是美元，按目前6.的汇率计算，折合人民币42.98万元，比国内便宜一半。美国的批发价不会超过40万，一个集装箱的运费是美元，可以装2台车，一台的运费也就美元，成本不超过40万元，如果在海南自贸港购买，不会超过50万。

宝马X6

50万相当于直接打6折，目前只能买一台配置高一点的宝马5系，价格越高，则能省下的钱越多。比如奔驰的G，作为一款硬派越野，深受煤老板的喜爱，款指导价是.9万起步，落地要将近了。美版的规格为G，售价为美元，折合人民币83.5万，国内的一半价格。

奔驰G

免税政策，可以让一些原本价格高昂的进口汽车，变得便宜，为车主节约了大量的金钱。当然，这和普通人的生活还有较大的差距，需要相对富裕的人群才有能力购买。对于普通人而言，可以用国产车的价格，买到进口车型。例如号称平民越野车的铃木吉姆尼，又被称为越野界的搅屎棍，虽然排量只有1.5座位只有4个，但是由于进口车的身份，现在新车的裸车价要在25万以上。在日本款顶配的车型也就.96万日元，折合人民币11.8万，如果没有税的话进口不会超过18万。

铃木吉姆尼

看到这里相信很多朋友都心动了，没有税的进口车就是便宜，那么内陆的消费者能否到海南买进口车呢，其实世界上哪有这么好的事呢，不要说内陆消费者，就算是海南居民，也买不到。免税车辆对于国内的汽车产业是有着非常大的冲击力的，对于国家而言这也减少了一笔收入，所以免税车辆的一定是在非常小的范围内使用的。根据《海南自由贸易港交通工具及游艇“零关税”政策海关实施办法》，全岛封关运作前，对海南自由贸易港注册登记并具有独立法人资格，从事交通运输、旅游业的企业（航空企业须以海南自由贸易港为主营运基地），进口用于交通运输、旅游业的船舶、航空器、车辆等营运用交通工具及游艇，免征进口关税、进口环节增值税和消费税。

这个规定，实际上就排除了自然人购买，必须是港内登记的具有独立法人资格的企业。而且还不是所有的企业，都必须是从事交通运输、旅游业的企业，这个车辆是用于营运的，别说内陆人购买，连海南岛的居民都是没有购买资格的。

那么个人能不能用企业的名义，购买车辆，并且放到内地来使用呢。这看起来像是一个BUG，但是国家税务局和海关的人可不是吃干饭的。企业购买零关税的车辆，是有6年的监管期的，仅限海南自由贸易港企业营运自用，监管期内每年提交使用情况报告。如果转让给不符合条件的主体，还要补税。

对于往返内陆的零关税汽车，即来晃走的不受时间限制，如果需要停留的，每年不得超过天。这也就是说，就算内陆人想办法弄了一台零关税的汽车，一年也只能在内陆开4个月，还不如直接买一台缴税的进口车。所以表面零关税是个好政策，但其实只针对特定的企业有利，和普通老百姓关系不大。想着买便宜进口车的朋友可以醒一醒了，普通老百姓只能买买免税手机啥的。