海南省，一个被称为省的“市”，跟重庆被称为直辖市的“省”相映成趣。年4月26日，海南省人民政府宣布成立。从当初成立的初衷看，是建立一个省级的经济特区；但与目前的直辖市比较，作为海岛经济特区，在过去以外贸为主导的经济发展至今，海南的人均GDP比内地的重庆还不如。
年，全国人均GDP7.09万元，上海人均GDP15.74万元，重庆人均GDP7.6万元，而海南同年人均GDP仅5.68万元。同年，GDP实际增速，全国6.1%、广东6.2%、重庆6.3%、甘肃6.2%、贵州8.3%，而海南只有5.8%。总而言之，海南这个省级经济特区，基本没有特区的“发展特效”。
在外贸主导的时代海南没有取得长足发展，如今经济逐渐转向内需主导，离岸的海岛省，发展将会更加困难，或者是时候撤销省级经济特区、扩大辖区，与海峡对岸的大陆地区合并，以更好的联络内地。
中国三大半岛，山东半岛、辽东半岛大家是耳熟能详了，但与海南隔海相望、排名第三的雷州半岛，在全国而言恐怕不少人一知半解。一方面，排名第三的雷州半岛比前面两个半岛明显的小一号，加上在海南岛的映衬下，更显得没有存在感。
另一方面，山东半岛有青岛、辽东半岛有大连，都是经济发展非常好的著名城市，大连虽然稍微衰落了些，但年城市GDP排行榜中，仍然是在30强之内。而同年，雷州半岛的湛江仅排名85位，附近的茂名稍好，也只是在城市GDP排行榜中排名74位。
不过，以山脉看雷州半岛的话，其实茂名甚至玉林、北海的不少地区，也属于大雷州半岛。从山脉、海湾角度看，以包括琼州海峡在内的大雷州湾为中心，海口、湛江、茂名才是一个完整的地缘板块（下图）。琼州海峡最窄处不到20公里，平均宽度不到30公里。即使轮渡过海，花费的时间目前一般是3小时，将来若是造了海底隧道，那就真正是雷（雷州半岛）、琼（海南）一体了。
在过去的历史上，雷、琼地区跟山东半岛、辽东半岛一样，都是边远地区，完全不受重视：宋代时，整个雷琼地区（海南、湛江、茂名）被划分至广南西路；明清两代，整个雷琼地区，都划归广东省。
但按地缘看，汉代的交州，才是岭南的完整地缘板块，两汉交州的州治放在苍梧（今梧州），实在是把握住了古代交州的交通核心。苍梧是珠江中、下游的连接点，加上沿双流（南流江、北流河）走廊（即梧州、玉林、北海）、北部湾到红河，梧州经水路能到达浔郁平原、珠三角、红河三角；对北方政权刚接手统治岭南来说，苍梧是最合适不过的选择。反过来看，若从珠三角走珠江、双流走廊、北部湾，也能很便捷地到达红河三角。
换个角度看，双流走廊、北部湾沿岸，却是珠江中游跟雷琼地区（海南、湛江、茂名）的分隔地带。也就是说，以双流走廊、北部湾沿岸组成的狭长地带为分隔（连接），交州内部可以再分成四个相对独立的小地缘区域。
因为双流走廊北部湾沿岸都是东西狭长、而红河三角、珠三角自成一体，所以，珠江中游和雷琼地区（海南、湛江、茂名）加两者分隔地带再细分的话，有两种方案，一种是双流走廊主体归珠江中游（广西），北部湾沿岸归雷琼地区；另一种是双流走廊归雷琼地区，而北部湾沿岸主体归珠江中游（广西）。
两种方案各有优劣，珠江中游（广西）合并双流走廊的话，就是完全的内陆地区，虽然不沿海，但专心发展陆地经济其实能提高效率；雷琼地区（海南、湛江、茂名）合并双流走廊（梧州、玉林、北海）的话，雷琼地区能够更加深入内地，若是深入到梧州，能够利用珠江水道的话，对雷琼地区（海南、粤西）跟珠江流域的融合帮助不小。
基于目前的历史，雷琼地区若是合并，最佳的方案可能是海南、大雷州半岛（湛江、茂名）、双流走廊（梧州、玉林、北海）合并，成立雷海省或者广南省；但笔者更倾向雷琼跟北部湾沿岸合并成立雷海省。毕竟贪多嚼不烂，像年的GDP数据，纯内陆的云南、贵州，反而GDP的实际增长都在8%以上，而拥有北部湾沿岸的广西，GDP却仅是6%的增长。
至于新省会，以玉林海口连线看，放在湛江是个不错的选择。若是海南辖区扩大，您还有什么好想法？